Silla auto g0+/1 isofix
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Ni una, oye...
vaya, no han dado ni una con las sillas propuestas... un gr I y dos gr I/II/III... 
Hola xyo4ever, lo primero que hay que tener claro es que una silla de auto, como sistema de seguridad que es, hay que probarla en el coche, y (si fuera el caso) probarla con el niño. Y, una vez elegida, hay que asegurarse de que está correctamente instalada. NADA de eso se puede hacer en una compra por internet, así que lo primero que un padre preocupado por la seguridad de su hijo debe tener claro es en qué tipo de establecimiento deposita su confianza cuando acude a buscar una silla de seguridad en la que su hijo se juega la vida.
Dicho esto, sillas de grupo 0/I, con sistema isofix, tienes:
- Concord Ultimax, una silla con mucha historia detrás, tiene la pega de la mayoría de grupos 0/I, que al recien nacido le quedan grandes, y al niño de 3 años, pequeñas. Esta silla va de espaldas hasta los 13kg y de frente de ahí a los 18. Cumpliremos la recomendación de espaldas hasta los 13 kilos, o no... porque la realidad es que no sabemos a qué edad nuestro hijo va a pesar eso, cuando aún no ha nacido. La versión actual va con isofix, y NO lleva anclaje de cinturón, de manera que es un marron si un día te ves teniendo que moverte en un coche sin isofix... te comes la silla.
- Cybex Sirona, con esta no me voy a extender porque no ha salido, y las nuevas previsiones hablan de después del verano... así que nada.
- Klippan Kiss2, esta silla es a mi juicio la más interesante del momento porque realmente es un grupo 0 montado sobre una base que permite alargar su uso transformandola en un grupo I. La silla se instala ... sin isofix, y ofrece reclinado en 3 posiciones, lo que permite ir al recién nacido muy recostado (evitando que la cabecita caiga hacia delante, que es algo habitual en muchos maxicosis, porque su posición final depende de la inclinación del asiento del coche). Una vez que el bebe no quepa en el grupo 0, añadimos un cabezal a la estructura y el bebe sigue viajando de espaldas hasta los 18 kilos. Así que tenemos las ventajas de un grupo 0 tanto para el bebe (mucho más confortable que un 0/I convencional) como para los papás (puedo transportarlo comodamente y usarlo en otro coche), y las de un grupo 0/I (entre 3 y 4 años de uso con la misma inversión que un grupo 0+ con base).
Hay otras sillas en el mercado, de las que no hablo porque en calidad son notablemente inferiores a estas que he citado.
Por último, una lectura imprescindible para cualquier padre/madre que se preocupe por la seguridad de su hijo en el coche: www.acontramarcha.com
¡Un saludo!
Ni una, oye...
vaya, no han dado ni una con las sillas propuestas... un gr I y dos gr I/II/III...
Hola xyo4ever, lo primero que hay que tener claro es que una silla de auto, como sistema de seguridad que es, hay que probarla en el coche, y (si fuera el caso) probarla con el niño. Y, una vez elegida, hay que asegurarse de que está correctamente instalada. NADA de eso se puede hacer en una compra por internet, así que lo primero que un padre preocupado por la seguridad de su hijo debe tener claro es en qué tipo de establecimiento deposita su confianza cuando acude a buscar una silla de seguridad en la que su hijo se juega la vida.
Dicho esto, sillas de grupo 0/I, con sistema isofix, tienes:
- Concord Ultimax, una silla con mucha historia detrás, tiene la pega de la mayoría de grupos 0/I, que al recien nacido le quedan grandes, y al niño de 3 años, pequeñas. Esta silla va de espaldas hasta los 13kg y de frente de ahí a los 18. Cumpliremos la recomendación de espaldas hasta los 13 kilos, o no... porque la realidad es que no sabemos a qué edad nuestro hijo va a pesar eso, cuando aún no ha nacido. La versión actual va con isofix, y NO lleva anclaje de cinturón, de manera que es un marron si un día te ves teniendo que moverte en un coche sin isofix... te comes la silla.
- Cybex Sirona, con esta no me voy a extender porque no ha salido, y las nuevas previsiones hablan de después del verano... así que nada.
- Klippan Kiss2, esta silla es a mi juicio la más interesante del momento porque realmente es un grupo 0 montado sobre una base que permite alargar su uso transformandola en un grupo I. La silla se instala ... sin isofix, y ofrece reclinado en 3 posiciones, lo que permite ir al recién nacido muy recostado (evitando que la cabecita caiga hacia delante, que es algo habitual en muchos maxicosis, porque su posición final depende de la inclinación del asiento del coche). Una vez que el bebe no quepa en el grupo 0, añadimos un cabezal a la estructura y el bebe sigue viajando de espaldas hasta los 18 kilos. Así que tenemos las ventajas de un grupo 0 tanto para el bebe (mucho más confortable que un 0/I convencional) como para los papás (puedo transportarlo comodamente y usarlo en otro coche), y las de un grupo 0/I (entre 3 y 4 años de uso con la misma inversión que un grupo 0+ con base).
Hay otras sillas en el mercado, de las que no hablo porque en calidad son notablemente inferiores a estas que he citado.
Por último, una lectura imprescindible para cualquier padre/madre que se preocupe por la seguridad de su hijo en el coche: www.acontramarcha.com
¡Un saludo!
Perdón, que hay una errata 
Hablando de la Klippan Kiss2, quería decir que la silla se instala tanto CON isofix como SIN isofix, tiene las dos posibilidades. No sé por qué ha salido la mitad del texto, pero en fin, lo aclaro porque puede usarse en cualquier tipo de coche 
